3 de janeiro de 2014
No mundo já existem mais de 340 mil veículos 100% movidos à energia elétrica, mas o Brasil é responsável por apenas 0,02% dessa produção. Isso ocorre em função de políticas públicas que ainda estimulam a compra de carros convencionais e a utilização de gasolina como principal combustível, somadas a outros fatores que, juntos, freiam a produção e comercialização de carros elétricos.
Caso a indústria brasileira decida investir no setor, além de ganhos ambientais, o país pode obter vantagens econômicas, já que o custo por quilômetro rodado com carro elétrico é 10 vezes menor do que com o carro convencional usando gasolina como combustível.
Outra demanda que também afasta os veículos elétricos da realidade brasileira é a questão da infraestrutura das cidades, nas quais os motoristas, por disporem de menos eficiência de uso, precisam percorrer distâncias curtas para possibilitar o reabastecimento. Por isso, seria necessário criar uma infraestrutura para recarregar esses veículos. O Brasil está atrasado na produção de carros elétricos em comparação a outros países
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