13 de outubro de 2010
Que a China cresce em um ritmo fora do normal, já sabemos. Que a produção industrial e especialmente de veículos cresce mais ainda na China, não precisamos repetir.
Os números da China são impressionantes, não importa o tema em discussão. Em 2010, as montadoras esperam vender 16milhões de veículos (no Brasil deverão ser 3,4milhões segundo a Fenabrave). O potencial de aumento nas vendas na China continua enorme. Na China, 80 em cada mil pessoas possuem um automóvel (nos EUA são cerca de 800 e no Brasil cerca de 250)
Diante desses números e das perspectivas para os próximos anos, voltamos à questão do meio-ambiente. Como podemos viabilizar este crescimento todo sem agredir o planeta. A China mostra que tem a resposta e vai investir pesado para tornar seu crescimento sustentável.
"A eletrificação dos carros acontecerá muito antes do que as pessoas imaginam", sustenta Henry Li, diretor de exportações da montadora BYD. A China está investindo bilhões nessa tecnologia e pode dominar o mercado de carros elétricos em todo o planeta. Para isso, é necessário desenvolver a infra-estrutura como estações de recarga, baterias e a própria geração de energia elétrica. Não por acaso, a BYD está construindo uma nova fábrica para baterias na província de Shaanxi que será movida a energia solar.
Segundo a montadora BYD, o modelo híbrido F3DM roda 100km com bateria, e o e6, 100% elétrico, tem autonomia de 320km. Com os incentivos do governo, os chineses poderão levar um F3DM para casa por R$ 23,2 mil, preço na China de um automóvel médio. Com a qualidade de um Mercedes compacto e preço bem menor, dá para ver qual é o horizonte que a BYD está mirando. Em 2025, a BYD quer ser a maior montadora global. O americano Warren Buffet, visionário investidor, já está participando do negócio e comprou 10% da empresa por US$230milhões.
Fonte: reportagem "O dragão pisa no acelerador", da Época Negócios, por Fernando Valeika de Barros Você ainda terá um carro elétrico Chinês
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